Das Universalmessmodul Q.series A121 ist für die Messung von Spannung, Strom, Pt100-Sensoren, NTC-Widerständen, IEPE-Sensoren sowie Dehnungsmessstreifen-Halb- und Viertelbrücken konzipiert. So können neben den typischen Lade- und Entladetests auch die Schock-, Vibrations- und Stresstests erfolgreich durchgeführt werden.
Das Modul hat 2 galvanisch getrennte Eingänge, die untereinander, zur Spannungsversorgung und zur Schnittstelle mit einer Isolationsspannung von 1200 VDC isoliert sind. Eine Messrate von 100 kHz pro Kanal ist sehr gut geeignet, um Signale im Falle einer Schockprüfung ohne Signalverluste aufzuzeichnen.
Die Hochspannungsmodule der Q.series sind mit allen Modulen und Controllern der Q.series kombinierbar. Sie werden von vielen Systemintegratoren bevorzugt und sind bereits bei vielen Anwendern erfolgreich im Einsatz.
So zum Beispiel die Daimler AG, Deutsche Accumotive, VOLVO Cars, Renault Battery Lab, General Motors Battery Lab, Tesla, Schaeffler Gruppe, ZF Friedrichshafen und Bosch Battery Solutions. Aber auch Prüfinstitute wie der TÜV Süd vertrauen auf die Produkte von Gantner Instruments.
Weitere Artikel
China Windkraft 2024
Merken Sie sich ein elektrisierendes Ereignis in Ihrem Kalender vor: die China Wind Power (CWP) 2024, die vom 16. bis 18. Oktober stattfinden wird.
Weiter...PV Performance Modeling Collaborative Workshop 2025
13-14, Mai 2025 | Hotel Albuquerque at Old Town, Albuquerque, NM, USA
Weiter...Internationale Fachmesse für Elektronikentwicklung und -produktion
Ihr Weg zur elektronischen Spitzenleistung beginnt auf der Productronica India 2023. Mit Gantner Instruments an Ihrer Seite sind Sie bestens gerüstet, um die Chancen zu nutzen und die Herausforderungen der Elektronikindustrie zu meistern. Wir freuen uns darauf, Sie auf der Productronica India 2023 zu treffen!
Weiter...Boeing 777X klappbare Flügelspitze
Boeing will 2020 ein neues und ehrgeiziges Flugzeug auf den Markt bringen: die 777X, ein zweistrahliges Flugzeug mit zwei Gängen, bei dem die Treibstoffeffizienz im Vordergrund steht. Das Flugzeug soll 12 % weniger Treibstoff verbrauchen als konkurrierende Flugzeuge und 20 % weniger Treibstoff als die heutige 777.
Weiter...