新闻 | < 1 分钟阅读时间 | 2018-08-11

电池和电池管理系统测试

Gantner Instruments 很早就参与了在电子驱动环境中测试电池的特殊产品。现有的成功产品系列，又增加了新的实用性产品。

通用测量模块 Q.seriesA121设计用于测量电压、电流、Pt100 传感器、NTC 电阻器、IEPE 传感器以及应变半桥和四分之一桥。这意味着，除了典型的充电和放电测试外，冲击、振动和应力测试也能顺利进行。

该模块有 2 个电隔离输入，它们相互隔离，与电源和接口的隔离电压为 1200 VDC。每个通道的测量速率为 100 kHz，非常适合在进行冲击测试时记录信号而不会造成信号损失。

Q.series 的高压模块可与所有Q.series模块和Controller组合使用。它们深受众多系统集成商的青睐，并已被许多用户成功应用。

例如，戴姆勒股份公司、德国 Accumotive 公司、沃尔沃汽车公司、雷诺电池实验室、通用汽车电池实验室、舍弗勒集团、采埃孚腓特烈港公司和博世电池解决方案公司。此外，TUEV Sued 等测试机构也依赖Gantner Instruments 的产品。

一艘船的服役时间可达数十年。对于测试工程师而言，了解它在整个服役期间的性能表现，归根结底是一个测量问题。

Gantner Instruments 的一项新研究显示了两种相反的趋势：飞机结构日益复杂，而研发周期却需要缩短。测试工程师们不断面临压力，必须寻找缩短测试时间、降低风险的方法。

加州大学圣地亚哥分校的SEDS（太空探索与开发学生组织）最近举办了一场发射活动，正式揭幕了其“巨像”（Colossus）静态点火系统试验台的最终设计与建造成果。

TestRig 2026 将于 2026 年 3 月 11-12 日举行，是一个致力于现代试验台设计和操作的跨学科会议。它汇集了来自机械工程、电气工程、传感器技术、执行器以及控制和测量系统的专家。会议重点关注用于分析振动行为、疲劳强度和技术系统可靠性的试验台。