MOSAiC – Multidisziplinäres driftendes Observatorium zur Erforschung des arktischen Klimas
Im September 2019 sticht der deutsche Forschungseisbrecher Polarstern vom norwegischen Tromsø aus in See, um ein Jahr lang durch den Arktischen Ozean zu driften – gefangen im Eis. Im Meereis stecken zu bleiben, ist normalerweise das Letzte, was Schiffe tun wollen. Der deutsche Eisbrecher wird jedoch ein Jahr lang im arktischen Eis gefangen sein. So können Polarforscher den polaren Winter erforschen, während die Polarstern eine unbekannte Reise auf den Meeresströmungen unternimmt.
Ziel der MOSAiC-Expedition ist es, die Arktis als Epizentrum der globalen Erwärmung aus nächster Nähe zu betrachten und grundlegende Erkenntnisse zu gewinnen, die zum besseren Verständnis des globalen Klimawandels beitragen. Mehr als 70 Forschungseinrichtungen aus 20 Ländern sind an der Expedition beteiligt.
Auf den Spuren von Fridtjof Nansens bahnbrechender Expedition mit seinem hölzernen Segelschiff Fram in den Jahren 1893-1896 wird die MOSAiC-Expedition einen modernen Forschungseisbrecher für ein ganzes Jahr in die Nähe des Nordpols bringen, zum ersten Mal auch im polaren Winter.

An Bord der Polarstern befindet sich ein Datenerfassungssystem von Gantner Instruments zur Messung der Lasten auf die Stahlkonstruktion des Schiffes. Die Messdaten sollen zu einem besseren Verständnis der Anforderungen an die Eisbeständigkeit führen, um zukünftige Eisbrecherschiffe zu optimieren.
Eisbedingte Lasten auf Eisbrechern verstehen
Selbst für die zuverlässige Polarstern und ihre sehr erfahrene Besatzung stellt die MOSAiC-Expedition eine große Herausforderung dar. Das Vorhandensein von Meereis ist der Hauptfaktor, der solche Expeditionen in der Arktis behindert. Meereis ist ein komplexes Material und erzeugt bei Kontakt mit Schiffen einen hohen Druck. Forscher des Instituts für Schiffbaukonstruktionen und -analysen der Technischen Universität Hamburg-Harburg (TUHH ) nehmen am MOSAiC-Programm teil, um ein besseres Verständnis der Anforderungen an die Eisbeständigkeit zu erlangen und so die Konstruktion zukünftiger eisbrechender Schiffe zu optimieren.

System zur Überwachung von Dehnung
Im Inneren der Polarstern wurde ein Dehnung installiert, das ein Gantner Instruments Q.serie X Datenerfassungssystem für die Langzeitmessung der auf die Stahlstruktur des Schiffes wirkenden Belastungen verwendet, während es im Eis eingefroren ist. Das Datenerfassungssystem erfasst kontinuierlich Daten von 36 Dehnungsmessstreifen, die an der Rumpfstruktur des Eisbrechers angebracht sind. Die Scherdehnung wird mit vier aktiven Dehnungsmessstreifen in einer Vollbrückenkonfiguration gemessen, während die lineare Dehnung ebenfalls mit einer Vollbrückenkonfiguration, aber mit zwei aktiven und zwei passiven Dehnungsmessstreifen zur Temperaturkompensation gemessen wird. Die Dehnungsmessstreifen-Sensoren sind mit einem Q.bloxx XL A116 E/A-Modul verdrahtet, das eine genaue, driftarme Signalaufbereitung ermöglicht. Der Q.bloxx XL A116 verfügt über acht Eingangskanäle für Voll-, Halb- und Viertelbrücken-Dehnungsmessstreifen. Jeder Kanal ist individuell konfigurierbar und verfügt über vorgefertigte Signalkonditionierungsfunktionen wie Linearisierung, Filterung, Shunt-Kalibrierung und Leitungsdrahtkompensation.
In-Situ-Messdaten sind wertvoll
Die MOSAiC-Expedition bietet eine einmalige Gelegenheit, wertvolle Daten vor Ort zu sammeln, um die eisbedingten Belastungen der Schiffsstruktur vollständig zu verstehen. Schlüssel zur Auswahl der Q.serie X ist die Fähigkeit zur zuverlässigen Langzeit- und Standalone-Datenaufzeichnung ohne angeschlossenen PC. Da es keine aktive Datenverbindung von der Polarstern zum Festland gibt, werden die Daten auf einem USB-Stick gespeichert und bei jedem Wechsel der Besatzung an Land mitgenommen. Das USB-Flash-Laufwerk ist an einen Q.station X Hochleistungs-Edge-Controller angeschlossen, der kontinuierlich Datendateien auf das Flash-Laufwerk schreibt. Jedes Mal, wenn die Besatzung ein volles USB-Laufwerk ersetzt, werden alle Zwischenmessdaten zwischengespeichert und dann auf das neue USB-Laufwerk übertragen. Es geht kein Datenmuster verloren. Redundante Messdaten werden parallel auf ein zweites USB-Laufwerk geschrieben.


Mit der Q.station X können verschiedene Datenreduzierungstechniken angewandt werden, um die Messdaten zu reduzieren und dennoch die gleichen analytischen Ergebnisse zu erzielen. Das Dehnung tastet mit einer Frequenz von 1000 Hz ab, aber die Daten werden mit einer Abtastrate von nur 1 Hz auf die USB-Laufwerke geschrieben, um den benötigten Speicherplatz zu minimieren. Neben der Erfassung des aktuellen Messwerts werden auch Mittelwert, Standardabweichung und Min-/Max-Werte berechnet und auf der Festplatte gespeichert. Wenn das Überwachungssystem eine plötzliche Änderung der auf die Struktur wirkenden eisbedingten Belastung feststellt, wird ein ereignisbasierter Logger ausgelöst, der die Dehnungsdaten um dieses Ereignis herum mit einer höheren Abtastrate aufzeichnet. Diese hochauflösenden Daten werden dann in einer separaten Datei gespeichert, um eine schnelle und effiziente Analyse zu ermöglichen.
Eine unterbrechungsfreie Stromversorgung (USV), die im Schrank installiert ist, gewährleistet die Datenkontinuität während eines vorübergehenden Stromausfalls. Im Falle eines anhaltenden Stromausfalls sendet die USV einen Auslöser an die Q.station X, wenn ihre Batterie zur Neige geht. Die Datenaufzeichnung wird dann gestoppt und alle Schreibvorgänge auf die USB-Flash-Laufwerke werden beendet, ohne dass es zu einer Datenbeschädigung kommt. Wenn die Stromversorgung wiederhergestellt ist, startet das Überwachungssystem automatisch und setzt die Messung dort fort, wo es aufgehört hat.

Das Dehnung Monitoring System ist nun seit einigen Monaten in Betrieb. Mit dem ersten Crew-Austausch wird ein erster Datensatz erfolgreich an die TUHH in Hamburg übertragen. Die Q.series X hat sich erneut als zuverlässige Datenerfassungslösung für Langzeitüberwachungsanwendungen bewährt, selbst wenn sie im Eis eingeschlossen ist.

Erfolgsfaktoren
Was ist entscheidend für den Erfolg dieser 12-monatigen Belastungsüberwachung?
- Zuverlässige und eigenständige Datenaufzeichnung an mehrere Zielorte
- Intelligente Datenvisualisierung von relevanten Ereignissen
- Einfache und schnelle Datenübertragung
- Design und Produktion aus einer Hand mit kürzesten Lieferzeiten
Möchten Sie mehr über die Messlösungen von Gantner Instruments im Bereich Vibration und Wind erfahren? Erfahren Sie, wie der Entladevorgang von Holzpellets vom Schiff zum Siloturm unter schwierigen Wetterbedingungen in einem abgelegenen Gebiet in Kanada überwacht wurde.

Weitere Artikel
Vietnam Fest der industriellen Automatisierung 2022
Die Vietnam Industrial Automation Fiesta (VIAF) ist eine alle zwei Jahre stattfindende Fachmesse für Industriezulieferer, Ingenieursdienstleistungen und Zulieferer, auf der Endverbraucher, Ingenieurbüros, Erstausrüster (OEM) und Zulieferer der lokalen allgemeinen Fertigungsindustrie und der hochtechnologischen Präzisionsfertigung zusammenkommen.
Weiter...IEPE-Sensor Spannungsmessung DatenerfassungDAQ) mit Q.bloxx A111
Q.bloxx ist die ideale DAQ für weit verteilte Installationen, Schalttafeln und Umgebungen Beilagen. Q.bloxx Messmodule bieten integrierte Signalkonditionierungs- und Arithmetikfunktionen, verpackt in modularen, auf DIN-Schienen montierbaren Gehäusen, die sich für eine schnelle Systemerweiterung einfach zusammenstecken lassen.
Weiter...GI-Team in Berlin
In diesem Jahr haben wir beschlossen, unser jährliches Sommerfest in Deutschland zu feiern und sind am 25. Juni mit fast allen Mitarbeitern nach Berlin gereist. Nach einem gemütlichen Abend in "Lembke's Spezialitäten Brauerei" ging es am Sonntag zum Sightseeing in die deutsche Hauptstadt.
Weiter...Schnittstelle der Q.series mit dem Moog Aerospace Test Controller
Die Menge der Daten, die bei einem Testprogramm für Flugzeugstrukturen erzeugt werden, nimmt ständig zu. Die Dichte der Lasteinleitungspunkte (Aktoren) und Sensoren (Dehnungsmessstreifen, Thermoelemente, LVDTs) an einem Prüfgegenstand nimmt immer mehr zu, und die Modellvalidierung erfordert höhere Datenabtastraten, um mehr Details zu erfassen. Die Risiken und Kosten, die mit der Validierung und Zertifizierung von Flugzeugen verbunden sind, sind beträchtlich, und die Anforderungen an eine schnelle Inbetriebnahme sind hoch. Um die Auswirkungen von Nachrüstungen in Betrieb befindlicher Flugzeuge zu minimieren, ist die Fähigkeit, Testergebnisse schnell zu generieren, entscheidend für den Erfolg eines Testprogramms.
Weiter...