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Q.series-Schnittstelle mit dem Moog Aerospace Test Controller
Die Menge der Daten, die bei einem Testprogramm für Flugzeugstrukturen erzeugt werden, nimmt ständig zu. Die Dichte der Lasteinleitungspunkte (Aktoren) und Sensoren (Dehnungsmessstreifen, Thermoelemente, LVDTs) an einem Prüfgegenstand nimmt immer mehr zu, und die Modellvalidierung erfordert höhere Datenabtastraten, um mehr Details zu erfassen. Die Risiken und Kosten, die mit der Validierung und Zertifizierung von Flugzeugen verbunden sind, sind beträchtlich, und die Anforderungen an eine schnelle Inbetriebnahme sind hoch. Um die Auswirkungen von Nachrüstungen in Betrieb befindlicher Flugzeuge zu minimieren, ist die Fähigkeit, Testergebnisse schnell zu generieren, entscheidend für den Erfolg eines Testprogramms.
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Für einen großen Eisenbahnbetreiber überwacht Gantner Instruments kontinuierlich eine Eisenbahnbrücke mit Hilfe von Wegaufnehmern, um die Durchbiegung von Brückenträgerelementen zu erfassen.
Weiter...GI.training im Juni 2026
We will be in Lauf an der Pegnitz for the GI.basic training on June 17, and for the GI.professional training on June 18, 2026.
Weiter...TechDay SHM 2026
Diese Veranstaltung konzentriert sich auf die Zustandsüberwachung von Bauwerken und Strukturen und bietet Ihnen eine großartige Gelegenheit, die neuesten Technologien zu erkunden und sich mit Branchenexperten auszutauschen.
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