Das bei Airbus zu ersetzende ‘General Measurement and Control System (GeMCoS)’ ist ein umfassendes und proprietäres Konzept, das in allen Komponentenprüfständen eingesetzt wird. Es handelt sich um ein weitreichendes und gut durchdachtes Konzept, das aber auch sehr “maßgeschneidert” und “geschlossen” ist, so dass es nur schwer erweitert werden kann und ziemlich unflexibel gegenüber künftigen Anforderungen ist. Das Design des neuen Systems musste sowohl die von Airbus gewohnte Funktionalität bieten als auch moderne und flexible Technologie einsetzen, die in Zukunft leicht erweitert werden kann.
Namhafte Anbieter von Testautomatisierungstechnologie aus aller Welt stellten ihre Ideen vor und demonstrierten ihre Fachkompetenz in den Bereichen präziser Mess- und Regeltechnik, die speziell für Airbus erforderlich sind. Nach einer langen und intensiven Bewertung unter Berücksichtigung aller technischen und wirtschaftlichen Aspekte des Projekts wurde Gantner Instruments ausgewählt, um die Komplettlösung für Airbus bereitzustellen.
Mit den Worten der Airbus-Testspezialisten:
“Wir haben uns für das beste, modernste und flexibelste Konzept für unser Testautomatisierungs- und Steuerungssystem der nächsten Generation entschieden. Für dieses Projekt haben wir uns für Gantner Instruments entschieden.”
Um die von Airbus geforderte “Gesamtlösung” für dieses Projekt bereitzustellen, hat sich Gantner mit dem langjährigen Softwarepartner Stiegele Datensysteme und dem langjährigen Partner für Automatisierungs- und Steuerungsintegration Optimeas zusammengetan. Gemeinsam gründeten die drei Unternehmen ein neues Arbeitskonsortium mit dem Namen “G.S.O.” (Gantner Stiegele Optimeas), das sich auf umfassende Datenerfassungs- und Kontrolllösungen speziell für Airbus konzentriert.
Das Herzstück des neuen Systems bildet die Produktfamilie Q.bloxx EC, die in einem 19-Zoll-Rack-Gehäuse untergebracht ist. Die Q.bloxx-EC-Serie bietet ein Höchstmaß an Leistung und Flexibilität – sie erfüllt und übertrifft selbst die anspruchsvollsten Test-, Mess- und Regelungen, wie sie beispielsweise bei Airbus zum Einsatz kommen.
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