Airbus Helicopters choisit Gantner pour moderniser ses bancs d’essai de fatigue

Le “système général de mesure et de contrôle (GeMCoS)” qui doit être remplacé chez Airbus est un concept complet et propriétaire qui est utilisé dans tous les bancs d’essai des composants. Il s’agit d’une conception ambitieuse et bien pensée, mais qui est également très “personnalisée” et “fermée”, ce qui la rend difficile à étendre et assez peu flexible par rapport aux exigences futures. La conception du nouveau système devait permettre d’offrir les fonctionnalités auxquelles Airbus était habitué, tout en utilisant une technologie moderne et flexible qui pourrait facilement être étendue à l’avenir.

Well-known test automation technology suppliers from around the world presented their ideas and displayed their expertise in the areas of precise measurement and control technologies specifically required for Airbus. After a long and intensive evaluation considering all technical and commercial aspects of the project, Gantner Instruments was selected to provide the total solution for Airbus.

Comme le disent les spécialistes des essais d’Airbus :

“Nous avons choisi le meilleur concept, le plus moderne et le plus flexible pour notre système d’automatisation et de contrôle des tests de la prochaine génération. Pour ce projet, nous avons choisi Gantner Instruments.”

Pour fournir la “solution totale” dont Airbus avait besoin pour ce projet, Gantner s’est associé à Stiegele Datensysteme, partenaire de longue date pour les logiciels, et à Optimeas, partenaire de longue date pour l’intégration de l’automatisation et du contrôle. Ensemble, les trois entreprises ont fondé un nouveau consortium de travail appelé “G.S.O” (Gantner Stiegele Optimeas), qui se concentre sur des solutions globales d’acquisition et de contrôle de données spécifiquement destinées à Airbus.

Au cœur de ce nouveau système se trouve la gamme de produits Q.bloxx EC, conçue pour être montée dans un rack de 19 pouces. La gamme Q.bloxx-EC offre des performances et une flexibilité optimales, répondant aux exigences les plus strictes – voire les dépassant – des applications de test, de mesure et de contrôle, telles que celles rencontrées chez Airbus.