Essais du moteur et du groupe motopropulseur
Un moteur à combustion interne (ICE) doit faire l’objet d’essais continus et à long terme pour garantir sa sécurité et son adéquation. Pour caractériser avec précision les performances du moteur dans différentes conditions de travail, les paramètres de vitesse, de couple, de température et de vibration doivent être mesurés avec des taux d’échantillonnage variables. Les tests continus, 24 heures sur 24, imposent des exigences strictes en matière de temps de fonctionnement au système d’acquisition de données. La précision, la flexibilité et la fiabilité du Q.series X en font le système d’acquisition de données de choix pour les principaux fabricants de moteurs et installations d’essai du monde.
Un dynamomètre est un appareil qui mesure la force, le couple ou la puissance, donnant ainsi un aperçu complet des performances du moteur. Plus précisément, un test sur banc dynamométrique évalue la mesure du couple et de la vitesse de rotation, donnant une lecture qui indique la quantité de puissance du moteur.
Les composants du véhicule, tels que la transmission et l’essieu moteur, ont tous deux besoin d’une certaine quantité d’énergie pour fonctionner, ce qui entraîne une perte de puissance parasite du moteur, mesurée au niveau du volant d’inertie lors des essais sur banc d’essai moteur.
Les essais à chaud sont le meilleur moyen d’obtenir toutes les informations nécessaires pour vérifier les performances du moteur afin d’obtenir les homologations et les certifications. Les mesures typiques comprennent la pression et la température de l’huile moteur, la température de l’air de combustion et des gaz d’échappement, le régime moteur, la puissance utile et le couple.
Les essais de choc thermique évaluent l’interaction entre le fonctionnement d’un moteur à combustion interne, une série de scénarios de cycles thermiques des systèmes de refroidissement et de lubrification, et l’usure et la déformation thermique de composants individuels du moteur.
Les essais de durabilité des boîtes de vitesses permettent de tester la durabilité et les performances des boîtes de vitesses à un kilométrage important, beaucoup plus rapidement que si l’on procédait à des essais sur route. Grâce à leur répétabilité, ces essais permettent de comparer différentes solutions de conception.
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