Das bei Airbus zu ersetzende ‘General Measurement and Control System (GeMCoS)’ ist ein umfassendes und proprietäres Konzept, das in allen Komponentenprüfständen eingesetzt wird. Es handelt sich um ein weitreichendes und gut durchdachtes Konzept, das aber auch sehr “maßgeschneidert” und “geschlossen” ist, so dass es nur schwer erweitert werden kann und ziemlich unflexibel gegenüber künftigen Anforderungen ist. Das Design des neuen Systems musste sowohl die von Airbus gewohnte Funktionalität bieten als auch moderne und flexible Technologie einsetzen, die in Zukunft leicht erweitert werden kann.
Namhafte Anbieter von Testautomatisierungstechnik aus aller Welt präsentierten ihre Ideen und zeigten ihr Know-how in den Bereichen der präzisen Mess- und Regeltechnik, die speziell für Airbus benötigt werden. Nach einer langen und intensiven Evaluierung, die alle technischen und kommerziellen Aspekte des Projekts berücksichtigte, wurde Gantner Instruments ausgewählt, um die Gesamtlösung für Airbus zu liefern.
Mit den Worten der Airbus-Testspezialisten:
“Wir haben uns für das beste, modernste und flexibelste Konzept für unser Testautomatisierungs- und Steuerungssystem der nächsten Generation entschieden. Für dieses Projekt haben wir uns für Gantner Instruments entschieden.”
Um die von Airbus geforderte “Gesamtlösung” für dieses Projekt bereitzustellen, hat sich Gantner mit dem langjährigen Softwarepartner Stiegele Datensysteme und dem langjährigen Partner für Automatisierungs- und Steuerungsintegration Optimeas zusammengetan. Gemeinsam gründeten die drei Unternehmen ein neues Arbeitskonsortium mit dem Namen “G.S.O.” (Gantner Stiegele Optimeas), das sich auf umfassende Datenerfassungs- und Kontrolllösungen speziell für Airbus konzentriert.
Das Herzstück des neuen Systems ist die Q.bloxx EC-Produktfamilie, die in einem 19″-Rackgehäuse untergebracht ist. Der Q.bloxx-EC bietet ein Höchstmaß an Leistung und Flexibilität und erfüllt und übertrifft die anspruchsvollsten Test-, Mess- und Steuerungsanwendungen, wie sie bei Airbus zu finden sind.
Weitere Artikel
Forscher stärken: Vereinfachung der Forschungsprozesse und einhergehende Leistungssteigerung durch GI.bench und GI.cloud
Entdecken Sie, wie Gantner Instruments die Leistung von Wärmepumpen verbessert und die Forschung rationalisiert, um Innovationen in den Bereichen erneuerbare Energien und Demand Side Management voranzutreiben.
Weiter...Erweiterte Systemüberwachung und -analyse für intelligente Netze
Gantner Instruments erforscht in Zusammenarbeit mit der Universität von Zypern die Steuerbarkeit von erneuerbaren Energiequellen in einem lokalen, selbstverwalteten Smart Micro-Grid unter Verwendung innovativer Daten-Streaming-Lösungen wie Crate.io.
Weiter...Gantner Instruments nimmt an der i-MAP teil
Wir freuen uns, die CSIR-SERC Diamond Jubilee Conference on Monitoring, Assessment and Predictive Maintenance of Critical Infrastructure (i-MAP) ankündigen zu können, die vom 21. bis 23. Mai 2025 in Chennai stattfinden wird.
Weiter...Metro de Madrid bleibt den Bremsproblemen auf den Fersen
METRO DE MADRID ist eine Eisenbahngesellschaft, die öffentliche Verkehrsdienste in Madrid und dem Großraum Madrid anbietet. Mit einer Länge von 294 Kilometern ist es Stromdas umfangreichste U-Bahn-Netz in Spanien. Mit 302 Bahnhöfen ist es nach den Bahnhöfen in London und Moskau das drittgrößte Netz in Europa. Sie verfügt über 2400 Züge und führt durchschnittlich 650 Millionen Fahrten pro Jahr mit 350 Millionen Fahrgästen durch.
Weiter...