Das Open Rotor Triebwerksprojekt ist Teil des Clean Sky* Sustainable and Green Engines (SAGE)-Programms, einer zu 50 % von der Europäischen Union finanzierten Aktivität mit mehreren Partnern, die darauf abzielt, den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen durch effizientere Triebwerksarchitekturen zu senken.
Das Datenerfassungssystem kann bis zu 1000 verschiedene Parameter aufzeichnen, anzeigen und verarbeiten, darunter Drücke, Durchflussraten, Frequenzen und Temperaturen. Das flexible Systemkonzept erlaubt es, Q.raxx- und Q.staxx-Module zu mischen, je nachdem, wo sie innerhalb der Testzelle installiert sind.
Es ist großartig zu sehen, wie der offene Getriebeschubrotor in voller Größe in der neuen Freiluft-Testanlage von Safran Aircraft Engine getestet wird:
* Clean Sky ist das ehrgeizigste Luftfahrtforschungsprogramm, das jemals in Europa gestartet wurde. Ihre Aufgabe ist es, bahnbrechende Technologien zu entwickeln, um die Umweltverträglichkeit von Flugzeugen und des Luftverkehrs deutlich zu verbessern, was zu weniger lauten und treibstoffeffizienteren Flugzeugen führt und somit einen wichtigen Beitrag zur Erreichung der Umweltziele des einheitlichen europäischen Luftraums leistet.
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