Austria | Germany | France | Sweden | India | USA | China | Singapore
Brückenschaltung und Messbereich unter Verwendung von Dehnungsmessstreifen
Tips & Trends | 2 Minuten Lesezeit |

Brückenschaltung und Messbereich unter Verwendung von Dehnungsmessstreifen

Dehnung liefern Signale, die von der Brückenerregung abhängen. Daher wird das Brückensignal in mV/V ausgedrückt (ratiometrische Messung).

Dehnungsmessstreifen-Geräte haben oft nur einen Bereich (Verstärkung) und geben verschiedene Störbereiche an, indem sie einfach die Brückenanregung ändern:

  • 8 mV/V bei 5V,
  • 16 mV/V bei 2,5 V,
  • 40 mV/V bei 1 V und
  • 80 mV/V bei 0,5 V.

Die Verstärkung ist in der Tat fix, das ist eine Sauerei.

Diese Tatsache führt zu großen Problemen bei der Messung von Dehnungen mit kleinen Messgeräten an Verbundwerkstoffen. Es wird eine kleine Erregerspannung benötigt, aber das Signal erfordert auch einen empfindlichen Bereich. Bei der oben genannten Vorrichtung erzwingt eine Erregung von 1 V einen Bereich von 40 mV/V, d.h. 80000 µm/m bei einfacher Dehnungsmessstreifen-Applikation. Bei einem 1000 µm/m-Signal wird einfach der Bereich von 1,25 % verwendet. Kleinere Dehnungssignale sind dem Rauschen und der Drift sehr nahe. Die Erregerspannung muss aufgrund des Bereichs und nicht aufgrund der Anwendung ausgewählt werden.

Schlechte Lösung!
Schlechte Lösung!

Die Gantners Q.series A116 bietet neben verschiedenen Brückenspannungen auch eine REAL-GAIN-Auswahl. Sowohl eine geringe Versorgung mit einem empfindlichen Messbereich als auch eine hohe Versorgung in einem sehr breiten Eingangsbereich sind möglich. Dies optimiert das Signal-Rausch-Verhältnis und sorgt für beste Ergebnisse. Der Messbereich ist unabhängig von der Brückenspannung.

Gute Lösung!
Gute Lösung!

Weitere Artikel

Erfolgsstories

Metro de Madrid bleibt den Bremsproblemen auf den Fersen

METRO DE MADRID ist eine Eisenbahngesellschaft, die öffentliche Verkehrsdienste in Madrid und dem Großraum Madrid anbietet. Mit einer Länge von 294 Kilometern ist es Stromdas umfangreichste U-Bahn-Netz in Spanien. Mit 302 Bahnhöfen ist es nach den Bahnhöfen in London und Moskau das drittgrößte Netz in Europa. Sie verfügt über 2400 Züge und führt durchschnittlich 650 Millionen Fahrten pro Jahr mit 350 Millionen Fahrgästen durch.

Weiter...
Events

Zukunftskonferenz Wasserstoff

Die Regionale Zukunftskonferenz Wasserstoff findet am 11. Februar 2026 in Augsburg statt und wird von der IHK Schwaben veranstaltet. Im Mittelpunkt der Konferenz steht grüner Wasserstoff als Schlüssel für nachhaltige Wertschöpfung resiliente Energiesysteme und klimafreundliche Mobilität. Die Veranstaltung bringt Fachleute aus Wirtschaft Politik und Wissenschaft zusammen und bietet Raum für Austausch Vernetzung und neue Impulse rund um die Wasserstoffwirtschaft.

Weiter...
Tips & Trends

Q.series-Schnittstelle mit dem Moog Aerospace Test Controller

Die Menge der Daten, die bei einem Testprogramm für Flugzeugstrukturen erzeugt werden, nimmt ständig zu. Die Dichte der Lasteinleitungspunkte (Aktoren) und Sensoren (Dehnungsmessstreifen, Thermoelemente, LVDTs) an einem Prüfgegenstand nimmt immer mehr zu, und die Modellvalidierung erfordert höhere Datenabtastraten, um mehr Details zu erfassen. Die Risiken und Kosten, die mit der Validierung und Zertifizierung von Flugzeugen verbunden sind, sind beträchtlich, und die Anforderungen an eine schnelle Inbetriebnahme sind hoch. Um die Auswirkungen von Nachrüstungen in Betrieb befindlicher Flugzeuge zu minimieren, ist die Fähigkeit, Testergebnisse schnell zu generieren, entscheidend für den Erfolg eines Testprogramms.

Weiter...
NewsProdukte & Services

GI.bench – Erweiterte Messfunktionen für erstklassige Messresultate

Ingenieure und Techniker stehen häufig vor Herausforderungen bei komplexen Messdatenerfassungen. Große Datenmengen, verschiedene Geräte und der Bedarf an Echtzeitinformationen machen die Arbeit oft schwierig. Gantner Instruments begegnet diesen Anforderungen mit der neuesten Weiterentwicklung unserer führenden Software: GI.bench.

Weiter...