空中客车选择甘纳仪器带EtherCAT功能的Q.raxx EC系列用于结构测试试验室的集成控制和测试解决方案。

部件结构测试实验室通常进行的测试应用包括叶片疲劳测试、旋翼毂耐久性测试以及全尺寸机身测试。 空客直升机公司使用的传统控制和数据采集系统名为“AMOS”，这是一个全面且专有的系统，应用于其所有试验台。该系统功能强大且灵活性高，但维护成本高昂，且难以升级以满足当今苛刻的测试要求。

新的控制与数据采集系统必须在引入最先进的软硬件技术的同时，保持空客所习惯的功能性和灵活性。 这是一项极具挑战性的任务。许多知名的控制与数据采集系统供应商都展示了各自的最新解决方案。经过长时间且深入的评估，综合考虑了所有技术和商业因素后，Gantner Instruments最终被选定为空客新控制与数据采集系统解决方案的首选供应商。

“We chose the best, most modern and most flexible concept for our next generation Control and DAQ system. For this project we choseGantner Instruments”。

-空客直升机公司 高级测试工程师

Gantner Instruments’ 控制和数据采集系统的核心是Q.raxxEC A106 I/O 模块，采用 19″ 机架式外壳。Q.raxx EC 的主要功能包括：用于数据同步的分布式时钟（ETG.1020.0）、通过 EtherCAT 存取文件（ETG.1000.5）、通过 EtherCAT 存取 CAN（ETG.5001.1）、数据速率高达 100 kHz 的过采样技术，以及用于优化数据吞吐量的可配置 PDO 映射。

Q.raxx EC 确保控制和测量系统能够在同一现场总线上协同工作，从而消除了在关键测试条件下数据时序偏差带来的不确定性。Gantner Instruments 的 Q.raxx EC 为数据采集性能和灵活性树立了标杆——不仅满足，甚至超越了空客直升机公司制定的最严苛的测试系统规范。