空中客车选择甘纳仪器带EtherCAT功能的Q.raxx EC系列用于结构测试试验室的集成控制和测试解决方案。

组件结构测试实验室进行的典型测试应用包括叶片疲劳测试、旋翼毂耐久性测试和全尺寸机身测试。 空中客车直升机公司使用的传统控制和数据采集系统名为 “AMOS”，是一个全面的专有概念，用于其所有测试平台。 该系统具有广泛的功能和灵活性，但维护成本高昂，且难以升级以满足当今苛刻的测试要求。

部件结构测试试验室执行的典型测试应用包括叶片疲劳测试、转子轮毂耐久性测试和全尺寸机身测试。空客直升机公司使用传统的控制与数据采集系统，一个全面的、专有的测试平台，名为“AMOS”。该系统虽然功能多，灵活性强，然而维护成本高，且难以升级以满足当今苛刻的测试要求。

“We chose the best, most modern and most flexible concept for our next generation Control and DAQ system. For this project we choseGantner Instruments”。

– 空客直升机高级测试设计师说：

甘纳仪器公司提供的控制和数据采集系统的核心是Q.raxx EC A106 I/O模块,位于19英寸机架式机箱中。 Q.raxx EC的主要功能包括:用于数据同步的分布式时钟(ETG.1020.0),FoE(ETG.1000.5), CoE(ETG.5001.1), 数据速率高达100kHz的XFC®技术以及可配置PDO映射以优化数据吞吐量。

Q.raxx EC 确保了控制和采集系统在一个现场总线上协同工作，消除了苛刻测试条件下数据偏差的不确定性。 Gantner Instruments公司的 Q.raxx EC 为数据采集性能和灵活性设定了标–满足并超过了空客直升机制定的最严格的测试系统规范。