Les moteurs de voitures de course peuvent atteindre des vitesses de rotation de 20 000 tr/min. Le défi particulier que pose la mesure de ces vitesses réside dans les changements de rotation extrêmement rapides, qui peuvent atteindre 100 000 tours par seconde. Il est donc essentiel que la fente d’indexation de la roue dentée, utilisée à des fins d’enregistrement, comporte deux dents manquantes au lieu d’une. Une seule dent manquante peut être confondue avec une diminution rapide de la vitesse de rotation.
Le module D107 peut détecter les dents manquantes à des vitesses maximales et corriger chaque valeur mesurée en temps réel. Cela contribue à stabiliser les valeurs de vitesse mesurées, et les lectures ne sont pas influencées par l’écart d’indexation.
- 2 canaux d’entrée isolés galvaniquement, chacun avec 3 entrées différentielles ou asymétriques.
- Seuils configurables de -20 V à +20 V, donc utilisables avec des capteurs inductifs qui fournissent une amplitude qui dépend de la fréquence.
- Gamme de fréquences d’entrée jusqu’à 1 MHz, grâce à la méthode Chronos utilisée, les fréquences peuvent être mesurées jusqu’à 1 Hz sans lacune.
Dédié à la mesure de la fréquence, du PWM et du temps, et aux signaux de comptage, compteur en quadrature avec zéro de référence.
Le nouveau module de mesure numérique D107 est disponible dans les types connus : Pour le rail DIN, comme module EtherCAT dans le boîtier de bureau Q.brixx et dans les variantes 19″ 1U et 3U.
More articles
Capteur de tension IEPE Acquisition de données (DAQ) avec Q.bloxx A111
Q.bloxx est la solution DAQ idéale pour les installations largement distribuées, les panneaux électriques et les enceintes environnementales. Les modules de mesure Q.bloxx fournissent un conditionnement de signal intégré et des fonctions arithmétiques, dans des boîtiers modulaires, montables sur rail DIN, qui s'emboîtent facilement pour une extension rapide du système.
Read more...Technologie de l’hydrogène Europe 2024
Un nombre croissant d'industries adoptent les électrolyseurs et la technologie des piles à combustible pour participer à la décarbonisation de leurs processus de production. Lorsque la production d'énergie renouvelable variable (ERV) est de plus en plus réduite, cette énergie propre et bon marché doit être soigneusement contrôlée et mesurée afin d'être utilisée avec des électrolyseurs pour créer de l'hydrogène vert, favorisant ainsi les processus durables et la fabrication de matériaux en vrac tels que l'acier ou l'ammoniac.
Read more...Transformez votre système d’automatisation TwinCAT en un système d’acquisition de données performant
La connectivité et l'intégration flexible de nos modules d'E/S haute précision et haute vitesse dans n'importe quel système d'automatisation sont dans notre ADN. C'est pourquoi nous avons mis à disposition nos modules d'E/S performants de la Q.series X pour une intégration simple et confortable dans TwinCAT, le maître EtherCAT de Beckhoff.
Read more...Le métro de Madrid reste à l’affût des problèmes de freinage
METRO DE MADRID est une compagnie ferroviaire qui fournit des services de transport public à Madrid et à sa région métropolitaine. Il s'agit actuellement du réseau de métro le plus étendu d'Espagne, avec une longueur de 294 kilomètres. Avec 302 stations, il s'agit du troisième réseau européen en kilomètres, après ceux de Londres et de Moscou. Elle compte 2400 trains et effectue en moyenne 650 millions de voyages par an, avec 350 millions de passagers.
Read more...