NOV(National Oilwell Vacro) est une entreprise mondiale spécialisée dans les technologies de forage et de transport. NOV propose les solutions de forage les plus avancées au monde dans l’industrie du pétrole et du gaz.

Ici, près de 150 canaux de mesure sont utilisés dans un système de test :
- 10 x IEPE avec 5 x Q.bloxx A101
- 24 x courant avec 3 x Q.bloxx A108
- 12 x Pt100 avec 3 x Q.bloxx A107
- 96 x SG avec 12 x Q.bloxx A116
- E/S numériques multiples
Les données mesurées sont enregistrées à une fréquence d’échantillonnage de 10 kHz. Un enregistreur de données a été configuré dans le contrôleur de test Q.station qui enregistre les données conditionnées et brutes. Les données enregistrées sont transférées vers une base de données SQL à l’aide du logiciel serveur test.node.
Actuellement, quatre systèmes d’essai sont en cours de construction et des systèmes supplémentaires sont prévus. Les essais sont réalisés en coopération avec notre partenaire danois IPC Teknik ApS.
More articles
Le 35e symposium sur la construction des ponts de Dresde 2026
Rejoignez-nous les 18 et 19 mars 2026 à Dresde, en Allemagne, pour la 35e édition du Dresden Bridge Construction Symposium (DBBS) - l'un des événements les plus prestigieux dans le domaine de l'ingénierie des ponts.
Read more...Un pas de plus vers le voyage en train quasi-supersonique
Le train hyperloop sud-coréen atteint plus de 1 000 km/h lors de tests récents.
Read more...Transformation industrielle Asie-Pacifique 2019
Le chemin vers des cycles de développement de produits réduits, plus d'efficacité et une meilleure durabilité commence avec Gantner Instruments lors du salon Industrial Transformation Asia Pacific 2019 à Singapour. Du 22 au 24 octobre, le plus grand salon mondial des technologies et services d'essai et de validation de véhicules et de composants aura lieu !
Read more...Interface Q.series avec le contrôleur d’essai aérospatial Moog
La quantité de données générées dans le cadre d'un programme d'essais structuraux d'aéronefs ne cesse de croître. La densité des points d'introduction de la charge (actionneurs) et des capteurs (jauges de contrainte, thermocouples, LVDT) sur un article testé augmente progressivement et la validation du modèle nécessite des taux d'échantillonnage de données plus élevés pour capturer plus de détails. Les risques et les coûts liés à la validation et à la certification des aéronefs sont importants, et l'exigence d'une mise en service rapide est élevée. Pour minimiser l'impact de l'adaptation des avions en service, la capacité à générer rapidement des résultats de tests est cruciale pour la réussite d'un programme d'essais.
Read more...