Aperçu
Les nouveaux trains à Singapour font partie des efforts de la Land Transport Authority visant à améliorer la capacité ferroviaire existante pour les années à venir. Sur les 42 trains, 18 trains sont destinés à la Ligne Nord-Est (NEL) du réseau tandis que la Circle Line (CCL) recevra les 24 trains. Cela améliorera la capacité de la flotte de 60 à 70 % sur les deux lignes.
La solution Gantner
Une fois les wagons expédiés à Singapour, ils effectuent des tests avant de les mettre en service.
Système de mesure, de contrôle et d’essai de Gantner Instruments, équipé de modules d’entrée analogiques multicanaux et de modules d’entrée haute tension dynamiques dotés d’une isolation élevée, destiné aux essais des trains du système complet de métro sans conducteur conçu et construit par Alstom, qui circule sur les lignes ferroviaires NEL (North East Line) et CCL (Circle Line). Les Alstom Metropolis C830 constituent la deuxième génération de matériel roulant à commande de train par communication (CBTC) actuellement utilisé sur les lignes de métro (MRT) afin de répondre à la demande croissante des usagers à Singapour.
Projet NEL (Ligne Nord-Est)
1 x Q.brixx station
1 x Q.brixx A101
2 x Q.brixx A107
2 x Q.brixx A128
Projet CCL (Circle Line)
1 x Q.brixx station
1 x Q.brixx A107
1 x Q.brixx A128
Q.brixx station
La puissante station Q.brixx est un contrôleur de test programmable doté de fonctions d’enregistreur.
Q.brixx A101
Le module Q.brixx A101 avec deux entrées universelles a été sélectionné pour la mesure des vibrations afin de fournir une numérisation rapide et de haute précision.
Q.brixx A107
Le module Q.brixx haute densité A107 a été sélectionné pour fournir des mesures de jauge de contrainte précises, isolées et sans bruit.
Q.brixx A128
Le module Q.brixx A128 avec 4 canaux d’entrée isolés galvaniquement a été sélectionné pour les tests haute tension.
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