Conseils et tendances | < 1 minutes Temps de lecture | 2017-05-23

IPERMON – Système innovant de suivi des performances pour une meilleure fiabilité et un coût optimisé de l’électricité

Actuellement, un grand nombre d'institutions et d'organisations de recherche se concentrent sur les moyens d'améliorer le fonctionnement, la fiabilité et, par conséquent, la production des systèmes photovoltaïques. Un aspect important qui reste à cibler est l'approche procédurale et normalisée permettant de calculer avec précision les facteurs à l'origine des différents mécanismes de perte de performance, tout en détectant et en diagnostiquant les défaillances potentielles à un stade précoce ou avant qu'elles ne se produisent. L'identification des modes de dégradation et de défaillance à des stades préliminaires est importante car ces mécanismes influencent directement les performances, la durée de vie et la fiabilité de la technologie photovoltaïque.

C’est dans ce contexte que le projet IPERMON a été lancé afin de surveiller et d’évaluer en priorité les performances des systèmes photovoltaïques, grâce à la formulation d’un protocole de procédure (depuis l’installation des capteurs, l’acquisition et le filtrage des données, jusqu’à l’analyse des séries chronologiques) pour le développement d’algorithmes permettant de détecter les pertes de performances, les défaillances et les mécanismes de dégradation à un stade précoce, ce qui améliorera et garantira de manière significative la qualité de l’exploitation des systèmes photovoltaïques connectés au réseau.
PV afin de répondre et de garantir les attentes des propriétaires/investisseurs.

Le projet a démarré en avril 2016 et devrait durer 36 mois. Le projet IPERMON est cofinancé par le programme FP7 ERA-NET (SOLAR-ERA.NET) et la République d’Autriche par l’intermédiaire de l’Agence autrichienne de promotion de la recherche.
(e!MISSION) dans le cadre de la convention de subvention n° 853373.

Conseils et tendances

La surveillance des forces améliore l’efficacité de la chaîne d’assemblage final d’Airbus

En novembre 2016, l'Airbus A350-1000 a volé pour la première fois. L'A350-1000 fait partie de la famille A350 XWB et constitue l'avion de ligne bimoteur le plus grand et le plus puissant jamais construit par Airbus. Airbus a commencé l'assemblage de l'A350-1000 en septembre 2015, moins d'un an après la première livraison de l'A350-900. Pour une flexibilité maximale, la ligne d'assemblage final (FAL) existante de l'A350 XWB peut être utilisée pour les modèles A350-900 et A350-1000.

Evénements

33e symposium sur la construction de ponts à Dresde 2024

Nous sommes ravis d'annoncer le 33e symposium sur la construction de ponts à Dresde (DBBS), qui aura lieu les 13 et 14 mars 2024.

Conseils et tendances

Solutions de surveillance pour la gestion des actifs

Gantner Instruments fournit des solutions de surveillance pour les équipements statiques et dynamiques en termes de la surveillance des vibrations des tuyauteries, des cuves, des échangeurs de chaleur, des grandes machines (statiques) et des pompes, des ventilateurs et des turbines (dynamique). Basé sur les modules robustes et flexibles de la Q.series avec son conditionnement de signal décentralisé et ses données. une solution de surveillance des tendances et des conditions très fiable et rentable est disponible et fonctionne. même dans des conditions environnementales difficiles. Grâce à la solution de surveillance de Gantner Instruments, l'actif devient intelligent et fournit des informations détaillées sur son état.

Conseils et tendances

Mesures de déformation sur les réseaux de canalisations flexibles

NOV au Danemark teste des systèmes de canalisations flexibles avec les modules Q.bloxx de Gantner Instruments.