Conseils et tendances | < 1 minutes Temps de lecture | 2017-05-23

IPERMON – Système innovant de suivi des performances pour une meilleure fiabilité et un coût optimisé de l’électricité

Actuellement, un grand nombre d'institutions et d'organisations de recherche se concentrent sur les moyens d'améliorer le fonctionnement, la fiabilité et, par conséquent, la production des systèmes photovoltaïques. Un aspect important qui reste à cibler est l'approche procédurale et normalisée permettant de calculer avec précision les facteurs à l'origine des différents mécanismes de perte de performance, tout en détectant et en diagnostiquant les défaillances potentielles à un stade précoce ou avant qu'elles ne se produisent. L'identification des modes de dégradation et de défaillance à des stades préliminaires est importante car ces mécanismes influencent directement les performances, la durée de vie et la fiabilité de la technologie photovoltaïque.

C’est dans ce contexte que le projet IPERMON a été lancé afin de surveiller et d’évaluer en priorité les performances des systèmes photovoltaïques, grâce à la formulation d’un protocole de procédure (depuis l’installation des capteurs, l’acquisition et le filtrage des données, jusqu’à l’analyse des séries chronologiques) pour le développement d’algorithmes permettant de détecter les pertes de performances, les défaillances et les mécanismes de dégradation à un stade précoce, ce qui améliorera et garantira de manière significative la qualité de l’exploitation des systèmes photovoltaïques connectés au réseau.
PV afin de répondre et de garantir les attentes des propriétaires/investisseurs.

Le projet a démarré en avril 2016 et devrait durer 36 mois. Le projet IPERMON est cofinancé par le programme FP7 ERA-NET (SOLAR-ERA.NET) et la République d’Autriche par l’intermédiaire de l’Agence autrichienne de promotion de la recherche.
(e!MISSION) dans le cadre de la convention de subvention n° 853373.

Conseils et tendances

Boeing 777X : bout d’aile repliable

Boeing prévoit de lancer un nouvel avion ambitieux en 2020 : le 777X, un avion bi-couloir et bimoteur conçu pour être économe en carburant. L'avion est conçu pour consommer 12 % de carburant en moins que n'importe quel avion concurrent et 20 % de carburant en moins que le 777 actuel.

Conseils et tendances

Démystifier la métrologie numérique

Un guide complet des principes fondamentaux de la technologie des mesures électroniques

Histoires de réussite

Dévoilement du banc d’essai du système d’incendie statique SEDS Colossus

L'organisation SEDS-Students for the Exploration and Development of Space (Étudiants pour l'exploration et le développement de l'espace) de l'université de Californie à San Diego a récemment organisé une réunion de lancement pour dévoiler la conception et la construction finales de son banc d'essai de système d'incendie statique Colossus.

Conseils et tendances

Comment améliorer votre maître EtherCAT avec le meilleur DAQ en temps réel

La connectivité et l'intégration flexible de nos modules d'E/S haute précision et haute vitesse dans n'importe quel système d'automatisation sont dans notre ADN. Par conséquent, vous êtes désormais en mesure d'intégrer nos modules d'E/S Q.series X hautes performances dans tous les maîtres EtherCAT standard de l'industrie tels que TwinCat, Koenig KPA, NI VeriStand et Acontis.