Le Q.series X A192 est le module d’E/S le plus récent, le plus flexible et le plus performant de la gamme de produits Q.series X. L’A192 a été conçu en pensant aux applications critiques d’essais (aéro)spatiaux, par exemple les essais d’incendie statiques des moteurs de fusée, la surveillance de l’état des structures, la validation de la fatigue et les essais iron bird. L’entrée analogique universelle du module peut être configurée pour la mesure de tension, de courant, de résistance, de RTD, de thermocouple, de jauge de contrainte ou d’IEPE. Pour permettre une plus grande flexibilité dans la sélection des capteurs appropriés pour votre banc de test, l’A192 fournit une excitation de transducteur entièrement programmable en combinaison avec une plage d’entrée et un gain d’amplificateur réglables (automatique).
Comme tous les modules de la Q.series X, divers bus de communication sont pris en charge : Ethernet, EtherCAT et LocalBus. De plus, l’A192 comprend une sortie analogique pour partager le signal de mesure avec, par exemple, un système de contrôle-commande ou un enregistreur de données redondant. Les deux canaux d’E/S numériques intégrés sont librement configurables et peuvent être utilisés pour communiquer l’état au système d’urgence du banc de test. TEDS peut être ajouté pour simplifier la configuration du système, l’auto-vérification ou pour la traçabilité des capteurs. Et surtout, le module est doté d’une isolation galvanique à trois voies jusqu’à 500 VDC. Tout cela fait de l’A192 le module de mesure le plus polyvalent disponible pour vos applications de test au sol critiques.
Principales caractéristiques:
- Module d’E/S polyvalent avec 1 voie à 100 kS/s avec excitation de capteur programmable et sortie analogique
- Plages de tension ±10 V, ±5 V, ±1 V, ±100 mV, ±10 mV
- Plage de courant ±25 mA
- IEPE/ICP avec excitation de capteur programmable (1 mA à 12 mA par pas de 10 µA)
- Thermocouple
- Pt100/Pt100
- Resistance
- Jauge de contrainte (quart, moitié, plein) avec excitation de capteur programmable (1 V à 12 V par pas de 1 mV, résistant aux courts-circuits continus)
- 1 Canal de sortie analogique
±10 VDC ou ±22 mA - 2 entrées ou sorties numériques
- Statut, trigger, tare, alarme
- Prises d’entrée standard à 10 pôles ou personnalisées
Apprenez-en davantage sur nos produits ici :
More articles
Forum européen sur les piles à combustible 2025
Découvrez les diagnostics de pointe pour les piles à combustible avec Gantner Instruments à EFCF 2025 ! Visitez le stand B18 pour une démonstration en direct de notre solution EIS avancée.
Read more...Interface Q.series avec le contrôleur d’essai aérospatial Moog
La quantité de données générées dans le cadre d'un programme d'essais structuraux d'aéronefs ne cesse de croître. La densité des points d'introduction de la charge (actionneurs) et des capteurs (jauges de contrainte, thermocouples, LVDT) sur un article testé augmente progressivement et la validation du modèle nécessite des taux d'échantillonnage de données plus élevés pour capturer plus de détails. Les risques et les coûts liés à la validation et à la certification des aéronefs sont importants, et l'exigence d'une mise en service rapide est élevée. Pour minimiser l'impact de l'adaptation des avions en service, la capacité à générer rapidement des résultats de tests est cruciale pour la réussite d'un programme d'essais.
Read more...Q.series X A156
Nouvel amplificateur de fréquence porteuse à 4 canaux pour transducteurs inductifs et jauges de contrainte
Read more...Gantner Instruments chez Aero Engine Testing 2025
Les 20 et 21 mars 2025, les professionnels de l'aérospatiale, les experts de l'industrie et les fournisseurs de technologie se réuniront à Mianyang pour la 2025 Aerospace Equipment Digital Intelligence Test and Industry Development Conference (Conférence sur les essais d'intelligence numérique des équipements aérospatiaux et le développement de l'industrie). Sous le thème "Leadership numérique dans l'aviation, intelligent dans le ciel bleu", cet événement met en lumière les progrès de pointe dans les tests intelligents numériques des moteurs d'avion avancés, les mesures de haute précision, la combustion, les turbines et les tests de résistance. Un forum principal et cinq sous-forums permettront à des experts de partager leurs idées et leurs meilleures pratiques, tandis qu'une exposition de produits et de réalisations technologiques en matière d'essais de moteurs d'avion présentera les dernières innovations.
Read more...