Évolution des exigences en matière d’essais automobiles – Webinar

Entièrement soutenu par l'Office for Nuclear Regulation (ONR) du Royaume-Uni, Nuclear Engineering for safety, control and security (ingénierie nucléaire pour la sûreté, le contrôle et la sécurité) aborde les défis auxquels sont confrontés ceux qui travaillent dans ce secteur. Comme d'habitude, il y aura un mélange de conseils pratiques pour les questions d'aujourd'hui ainsi que l'exploration de nouvelles technologies et d'innovations pour des applications futures.

Boeing prévoit de lancer un nouvel avion ambitieux en 2020 : le 777X, un avion bi-couloir et bimoteur conçu pour être économe en carburant. L'avion est conçu pour consommer 12 % de carburant en moins que n'importe quel avion concurrent et 20 % de carburant en moins que le 777 actuel.

Turbomeca est un fabricant français de compresseurs et de turbines pour l'industrie aéronautique, dont les clients sont Eurocopter, Augusta et Sikorsky. Les produits de quatre fabricants ont été testés pour la conception des essais et des mesures des futurs bancs d'essai, et les entreprises ont été évaluées en fonction de la qualité de la production et de tous les processus fonctionnels. Turbomeca choisit Gantner Instruments GmbH comme fabricant et accrédité selon des règles strictes. Gantner Instruments est représenté en exclusivité par BGP Electronic en France.

Le test est une activité agile par définition. Les structures et les systèmes à tester, que ce soit dans les secteurs de l'automobile, de l'aérospatiale, de l'énergie ou du génie civil, évoluent rapidement et le système d'acquisition de données doit suivre le rythme. En même temps, ce ne sont pas toutes les nouvelles tendances qui changeront votre avenir.