Le Q.bloxx XL A104 TCK offre 8 canaux pour les thermocouples (ici de type K, NiCr/Ni) avec des douilles frontales miniatures standard.
Au cours d’une journée passée dans la chambre climatique à -40°C, il a été complètement gelé. Après avoir été alimenté en électricité, le module E/S a fourni des valeurs de mesure stables et précises. Lorsque la température a augmenté, elle a dépassé le point de rosée. Nous n’avons observé aucun impact sur la qualité des mesures ou sur la condensation pendant cette phase. Notre module d’E/S a passé ce test avec succès, même si la fiche technique ne recommande que des conditions de fonctionnement à -20°C.
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La quantité de données générées dans le cadre d'un programme d'essais structuraux d'aéronefs ne cesse de croître. La densité des points d'introduction de la charge (actionneurs) et des capteurs (jauges de contrainte, thermocouples, LVDT) sur un article testé augmente progressivement et la validation du modèle nécessite des taux d'échantillonnage de données plus élevés pour capturer plus de détails. Les risques et les coûts liés à la validation et à la certification des aéronefs sont importants, et l'exigence d'une mise en service rapide est élevée. Pour minimiser l'impact de l'adaptation des avions en service, la capacité à générer rapidement des résultats de tests est cruciale pour la réussite d'un programme d'essais.
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