{"id":72945,"date":"2024-10-22T10:52:00","date_gmt":"2024-10-22T10:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gantner-instruments.com\/blog\/3-facons-dont-les-solutions-daq-avancees-aident-lindustrie-aeronautique-a-faire-la-transition-vers-un-avenir-durable\/"},"modified":"2024-02-28T06:28:05","modified_gmt":"2024-02-28T06:28:05","slug":"3-facons-dont-les-solutions-daq-avancees-aident-lindustrie-aeronautique-a-faire-la-transition-vers-un-avenir-durable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gantner-instruments.com\/fr\/blog\/3-facons-dont-les-solutions-daq-avancees-aident-lindustrie-aeronautique-a-faire-la-transition-vers-un-avenir-durable\/","title":{"rendered":"3 fa\u00e7ons dont les solutions DAQ avanc\u00e9es aident l&#8217;industrie a\u00e9ronautique \u00e0 faire la transition vers un avenir durable"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"72945\" class=\"elementor elementor-72945 elementor-39308\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-62231b86 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"62231b86\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-788f3516\" data-id=\"788f3516\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-606b65aa elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"606b65aa\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1. Am\u00e9lioration des performances : comment les modules d&#8217;isolation haute tension stimulent les progr\u00e8s dans les tests de propulsion \u00e9lectrique et hybride<\/h2>\n\n<p>La propulsion \u00e9lectrique et hybride-\u00e9lectrique a occup\u00e9 le devant de la sc\u00e8ne dans l&#8217;industrie a\u00e9rospatiale, offrant des avantages transformationnels. Cette technologie de pointe am\u00e9liore les vols en offrant des trajets plus silencieux, en r\u00e9duisant les \u00e9missions, en am\u00e9liorant la s\u00e9curit\u00e9 et en r\u00e9duisant les co\u00fbts. De plus, il ouvre de nouvelles possibilit\u00e9s pour les syst\u00e8mes a\u00e9riens sans pilote (UAS), les plates-formes de mobilit\u00e9 a\u00e9rienne urbaine (UAM) et divers petits avions de passagers et de fret. Malgr\u00e9 le potentiel, l&#8217;industrie est confront\u00e9e \u00e0 des d\u00e9fis li\u00e9s \u00e0 la densit\u00e9 des batteries, aux syst\u00e8mes \u00e9lectriques efficaces, \u00e0 l&#8217;int\u00e9gration transparente et aux normes r\u00e9glementaires. Les compagnies a\u00e9ronautiques travaillent activement pour surmonter ces obstacles, faisant progresser le domaine de la propulsion \u00e9lectrique en permettant le d\u00e9veloppement de syst\u00e8mes et d&#8217;architectures de propulsion innovants qui fa\u00e7onneront l&#8217;avenir de l&#8217;aviation.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"671\" class=\"wp-image-39309\" src=\"https:\/\/www.gantner-instruments.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Lilium_Lilium-Jet_Technology-Demonstrator_Flight-Test-2-Press-1620x1061-1-1024x671.jpeg\" alt=\"Lilium Jet - le premier eVTOL - a effectu\u00e9 son vol inaugural en mai 2019 (Source par Lilium GmbH\" srcset=\"https:\/\/www.gantner-instruments.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Lilium_Lilium-Jet_Technology-Demonstrator_Flight-Test-2-Press-1620x1061-1-1024x671.jpeg 1024w, https:\/\/www.gantner-instruments.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Lilium_Lilium-Jet_Technology-Demonstrator_Flight-Test-2-Press-1620x1061-1-300x196.jpeg 300w, https:\/\/www.gantner-instruments.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Lilium_Lilium-Jet_Technology-Demonstrator_Flight-Test-2-Press-1620x1061-1-768x503.jpeg 768w, https:\/\/www.gantner-instruments.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Lilium_Lilium-Jet_Technology-Demonstrator_Flight-Test-2-Press-1620x1061-1.jpeg 1620w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\n<figcaption class=\"wp-element-caption\">Lilium Jet &#8211; le premier eVTOL &#8211; a effectu\u00e9 son vol inaugural en mai 2019 (Source par Lilium GmbH)<br><br>\n<p>La gamme de produits d&#8217;acquisition de donn\u00e9es Q.series X de Gantner Instruments propose une s\u00e9lection compl\u00e8te de modules de <a href=\"https:\/\/www.gantner-instruments.com\/challenge\/ev-and-battery-testing\/?\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">mesure d&#8217;isolement haute tension.<\/a> Ces modules sont con\u00e7us pour r\u00e9pondre aux divers besoins de test des ing\u00e9nieurs impliqu\u00e9s dans les tests de moteurs \u00e9lectriques et d&#8217;onduleurs, les tests de performances et d&#8217;\u00e9tat de charge des batteries, les tests m\u00e9caniques et de vibration et les tests d&#8217;int\u00e9gration du syst\u00e8me d&#8217;entra\u00eenement. Avec la caract\u00e9ristique remarquable d&#8217;une triple isolation galvanique de 1200 VDC, ces modules fournissent des mesures pr\u00e9cises des capteurs de tension, de courant, de RTD, de thermocouple, d&#8217;IEPE et de jauge de contrainte, le tout \u00e0 des fr\u00e9quences allant jusqu&#8217;\u00e0 100 kHz. Lorsque vous choisissez Q.Series X de Gantner Instruments, vous acc\u00e9dez \u00e0 une technologie de pointe qui am\u00e9liorera vos processus de test avec une pr\u00e9cision et une fiabilit\u00e9 in\u00e9gal\u00e9es.<\/p>\n\n<p>D\u00e9couvrez l&#8217;avenir des tests a\u00e9rospatiaux avec la Q.series X de Gantner Instruments. Exploitez tout le potentiel de la propulsion \u00e9lectrique et hybride-\u00e9lectrique tout en garantissant des mesures pr\u00e9cises et efficaces. Faites confiance \u00e0 notre expertise et faites un bond en avant dans l&#8217;innovation a\u00e9ronautique.<\/p>\n<\/figcaption>\n<\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2. Exploitant le potentiel des a\u00e9ronefs \u00e0 hydrog\u00e8ne, la technologie de mesure cryog\u00e9nique appara\u00eet comme un catalyseur essentiel de leur d\u00e9veloppement.<\/h2>\n\n<p>L&#8217;avenir de l&#8217;aviation commerciale \u00e0 grande \u00e9chelle r\u00e9side dans les avions \u00e0 hydrog\u00e8ne, car la propulsion \u00e9lectrique est confront\u00e9e \u00e0 des limitations telles que le poids, la g\u00e9n\u00e9ration de chaleur et la dur\u00e9e de vie de la batterie. L&#8217;hydrog\u00e8ne, lorsqu&#8217;il est g\u00e9n\u00e9r\u00e9 \u00e0 partir de sources renouvelables, n&#8217;\u00e9met aucune \u00e9mission de CO2 et fournit trois fois l&#8217;\u00e9nergie par unit\u00e9 de masse du k\u00e9ros\u00e8ne conventionnel et plus de 100 fois celle des batteries lithium-ion.<\/p>\n\n<p>Pour surmonter les d\u00e9fis du stockage de l&#8217;hydrog\u00e8ne, les constructeurs a\u00e9ronautiques se concentrent sur la conception de r\u00e9servoirs d&#8217;hydrog\u00e8ne cryog\u00e9niques. Le stockage Cryotank, qui consiste \u00e0 refroidir l&#8217;hydrog\u00e8ne en dessous de -253 \u00b0C (-423 \u00b0F), permet une densit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9e et une masse de r\u00e9servoir r\u00e9duite. Cependant, il n\u00e9cessite des syst\u00e8mes d&#8217;isolation \u00e9tanches, des \u00e9quipements de manutention sp\u00e9cialis\u00e9s, un maintien constant de la pression et une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 l&#8217;air pour emp\u00eacher l&#8217;air de se solidifier dans les r\u00e9servoirs.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"561\" class=\"wp-image-39310\" src=\"https:\/\/www.gantner-instruments.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/3D-rendering-of-zero-emission-aircraft-with-two-hybrid-hydrogen-turbofan-engines-1024x561.jpeg\" alt=\"Rendu 3D d'un avion z\u00e9ro \u00e9mission avec deux turbosoufflantes hybrides \u00e0 hydrog\u00e8ne\" srcset=\"https:\/\/www.gantner-instruments.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/3D-rendering-of-zero-emission-aircraft-with-two-hybrid-hydrogen-turbofan-engines-1024x561.jpeg 1024w, https:\/\/www.gantner-instruments.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/3D-rendering-of-zero-emission-aircraft-with-two-hybrid-hydrogen-turbofan-engines-300x164.jpeg 300w, https:\/\/www.gantner-instruments.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/3D-rendering-of-zero-emission-aircraft-with-two-hybrid-hydrogen-turbofan-engines-768x421.jpeg 768w, https:\/\/www.gantner-instruments.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/3D-rendering-of-zero-emission-aircraft-with-two-hybrid-hydrogen-turbofan-engines.jpeg 1620w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\n<figcaption class=\"wp-element-caption\">Rendu 3D d&#8217;un avion z\u00e9ro \u00e9mission avec deux turbosoufflantes hybrides \u00e0 hydrog\u00e8ne<br><br>\n<p>Gantner Instruments r\u00e9pond aux besoins de mesures cryog\u00e9niques dans les avions \u00e0 hydrog\u00e8ne avec ses modules de mesure Q.series X A105 CR. Ces modules sont destin\u00e9s aux capteurs de temp\u00e9rature cryog\u00e9niques de type Cernox\u00ae ou TVO. Ils fournissent une excitation de capteur ultra-faible pour minimiser l&#8217;auto-\u00e9chauffement et maintenir un rapport signal\/bruit \u00e9lev\u00e9. De plus, les modules comportent des tables de lin\u00e9arisation sp\u00e9cifiques aux capteurs pour compenser la non-lin\u00e9arit\u00e9 des capteurs de temp\u00e9rature cryog\u00e9niques.<\/p>\n<p>De plus, Gantner Instruments propose une variante de son module de mesure A101 pour la mesure de d\u00e9formation dans des environnements \u00e0 basse temp\u00e9rature. Ce module int\u00e8gre une commutation marche\/arr\u00eat intelligente de la tension d&#8217;excitation du pont pour \u00e9viter l&#8217;auto-\u00e9chauffement. Il utilise un processus de mesure en 3 \u00e9tapes pour corriger l&#8217;influence de la tension thermo\u00e9lectrique lors de l&#8217;utilisation d&#8217;un c\u00e2blage cryog\u00e9nique.<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce aux solutions avanc\u00e9es de mesure cryog\u00e9nique de Gantner Instruments, le d\u00e9veloppement d&#8217;avions \u00e0 hydrog\u00e8ne peut progresser en douceur, garantissant une acquisition de donn\u00e9es pr\u00e9cise et fiable dans ces syst\u00e8mes a\u00e9ronautiques de pointe.<\/p>\n<p> <\/p>\n<\/figcaption>\n<\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3. Faire progresser la mesure de la d\u00e9formation pour la caract\u00e9risation des structures composites l\u00e9g\u00e8res<\/h2>\n\n<p>Dans sa qu\u00eate de conceptions d&#8217;avions plus l\u00e9gers pour r\u00e9duire la consommation de carburant, les \u00e9missions de CO2 et l&#8217;impact environnemental, l&#8217;industrie a\u00e9rospatiale s&#8217;appuie sur des techniques de fabrication de composites en fibre de carbone, telles que l&#8217;impression 3D et le placement automatis\u00e9 des fibres. Ces techniques permettent la cr\u00e9ation de structures l\u00e9g\u00e8res avec une a\u00e9rodynamique et une efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique am\u00e9lior\u00e9es. Le secteur des moteurs a\u00e9ronautiques remplace \u00e9galement activement le titane par des composites en fibre de carbone r\u00e9sistant aux hautes temp\u00e9ratures. Cependant, pr\u00e9dire avec pr\u00e9cision les performances des structures composites sur mesure reste un d\u00e9fi. L&#8217;analyse par \u00e9l\u00e9ments finis et les tests virtuels fournissent des informations, mais les donn\u00e9es de test r\u00e9elles sont essentielles pour la validation et l&#8217;ajustement.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" class=\"wp-image-39311\" src=\"https:\/\/www.gantner-instruments.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Composite-fan-blades-on-the-General-Electric-GEnx-1B-result-in-lighter-and-more-efficient-engines-1024x683.jpeg\" alt=\"Les pales de ventilateur composites du General Electric GEnx-1B permettent d'obtenir des moteurs plus l\u00e9gers et plus efficaces\" srcset=\"https:\/\/www.gantner-instruments.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Composite-fan-blades-on-the-General-Electric-GEnx-1B-result-in-lighter-and-more-efficient-engines-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/www.gantner-instruments.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Composite-fan-blades-on-the-General-Electric-GEnx-1B-result-in-lighter-and-more-efficient-engines-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.gantner-instruments.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Composite-fan-blades-on-the-General-Electric-GEnx-1B-result-in-lighter-and-more-efficient-engines-768x512.jpeg 768w, https:\/\/www.gantner-instruments.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Composite-fan-blades-on-the-General-Electric-GEnx-1B-result-in-lighter-and-more-efficient-engines.jpeg 1620w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\n<figcaption class=\"wp-element-caption\">Les pales de ventilateur composites du General Electric GEnx-1B permettent d&#8217;obtenir des moteurs plus l\u00e9gers et plus efficaces<\/figcaption>\n<\/figure>\n\n<p>Gantner Instruments propose une gamme sp\u00e9cialis\u00e9e d&#8217;amplificateurs de jauge de contrainte 24 bits pour obtenir une mesure pr\u00e9cise des microd\u00e9formations avec une pr\u00e9cision \u00e0 un chiffre. Ces amplificateurs sont m\u00e9ticuleusement con\u00e7us pour r\u00e9pondre aux exigences rigoureuses des applications a\u00e9rospatiales. Avec des fonctionnalit\u00e9s telles qu&#8217;une r\u00e9sistance de compl\u00e9tion de pont \u00e0 haute stabilit\u00e9 et une faible excitation de pont, ils minimisent les erreurs de mesure caus\u00e9es par les variations de temp\u00e9rature dans la cha\u00eene de mesure.<\/p>\n\n<p>Notre <a href=\"https:\/\/www.gantner-instruments.com\/blog\/8-tips-to-consider-when-buying-a-strain-gage-amplifier\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">blog informatif<\/a> fournit huit conseils utiles pour s\u00e9lectionner l&#8217;amplificateur de jauge de contrainte id\u00e9al pour votre configuration de test structurel a\u00e9rospatial. Faites le bon choix et assurez une validation pr\u00e9cise de vos mod\u00e8les d&#8217;\u00e9l\u00e9ments finis avec les solutions avanc\u00e9es de mesure de d\u00e9formation de Gantner Instruments.<\/p>\n\n<div class=\"wp-block-spacer\" style=\"height: 10px;\" aria-hidden=\"true\"> <\/div>\n\n<div class=\"wp-block-spacer\" style=\"height: 10px;\" aria-hidden=\"true\"> <\/div>\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-alpha-channel-opacity has-background\" style=\"background-color: #3056a8; color: #3056a8;\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Assistance d&#8217;experts pour vos besoins de mesure<\/h2>\n\n<p>B\u00e9n\u00e9ficiez de l&#8217;assistance de haut niveau des experts en mesure de Gantner Instruments. Notre assistance technique et commerciale personnalis\u00e9e est disponible gratuitement pour les clients existants et potentiels. Transition en douceur vers un avenir durable avec notre aide. Laissez nos experts vous aider \u00e0 trouver la solution d&#8217;acquisition de donn\u00e9es parfaite. Obtenez des informations pr\u00e9cieuses sur l&#8217;isolation haute tension dans les tests d&#8217;entra\u00eenement \u00e9lectrique, surmontez les d\u00e9fis de mesure dans les environnements cryog\u00e9niques et s\u00e9lectionnez l&#8217;amplificateur de jauge de contrainte optimal pour vos besoins de test structurel.<\/p>\n\n<div class=\"wp-block-spacer\" style=\"height: 15px;\" aria-hidden=\"true\"> <\/div>\n\n<p><span id=\"hs-cta-wrapper-3ab550ba-14e4-4dcd-9d47-5d57f034ea0f\" class=\"hs-cta-wrapper\"><span id=\"hs-cta-3ab550ba-14e4-4dcd-9d47-5d57f034ea0f\" class=\"hs-cta-node hs-cta-3ab550ba-14e4-4dcd-9d47-5d57f034ea0f\"><!-- [if lte IE 8]><div id=\"hs-cta-ie-element\"><\/div><![endif]--><a href=\"https:\/\/cta-redirect.hubspot.com\/cta\/redirect\/5767747\/3ab550ba-14e4-4dcd-9d47-5d57f034ea0f\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" id=\"hs-cta-img-3ab550ba-14e4-4dcd-9d47-5d57f034ea0f\" class=\"hs-cta-img\" style=\"border-width: 0px;\" src=\"https:\/\/no-cache.hubspot.com\/cta\/default\/5767747\/3ab550ba-14e4-4dcd-9d47-5d57f034ea0f.png\" alt=\"R\u00e9servez votre cr\u00e9neau maintenant\"><\/a><\/span><script charset=\"utf-8\" src=\"https:\/\/js.hscta.net\/cta\/current.js\"><\/script><script type=\"text\/javascript\"> hbspt.cta.load(5767747, '3ab550ba-14e4-4dcd-9d47-5d57f034ea0f', {\"useNewLoader\":\"true\",\"region\":\"na1\"}); <\/script><\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D&#8217;ici 2050, nous devons devenir une soci\u00e9t\u00e9 neutre en carbone, et le secteur de l&#8217;aviation doit y contribuer. Bien que voler moins puisse aider \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions, nous avons des options pour voyager en avion plus propre. D&#8217;une part, nous pourrions alimenter notre vol avec de l&#8217;\u00e9lectricit\u00e9 ou de l&#8217;hydrog\u00e8ne, qui ne sont plus des id\u00e9es dans certains romans de science-fiction futuristes. 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