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Vous êtes intéressé par les tests d’intégration de systèmes mais vous ne savez pas quels produits Gantner vous conviennent le mieux ? Nos ingénieurs peuvent rapidement vous aider à personnaliser un système Q.series X DAQ en fonction de vos besoins.
Les essais d’intégration des systèmes (SIT) sont nécessaires pour vérifier et confirmer l’intégration et le fonctionnement corrects des systèmes aéronautiques dans des conditions de vol simulées. Le banc d’essai d’intégration des systèmes (SITR) est une maquette permettant de développer et de valider le fonctionnement du système et du logiciel avec des composants de préproduction/production installés sur l’aéronef. Par conséquent, le SIT exige des bancs d’essai hautement personnalisés et complexes capables d’effectuer des tests Hardware-in-the-Loop (HIL). La conception modulaire et flexible des systèmes Q.series X DAQ, combinée à des interfaces ouvertes pour une intégration personnalisée, garantit la possibilité de s’adapter à n’importe quel cas de test, réduisant ainsi les risques techniques et de calendrier du programme de développement et de validation.
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Le banc d’essai Iron Bird, également connu sous le nom de simulateur Hardware-in-the-Loop, est une maquette grandeur nature d’un avion. Il s’agit du principal outil d’essai pour l’intégration et les essais d’endurance de tous les sous-systèmes de commande de vol et des sous-systèmes critiques au sol. Les données d’essai sont recueillies à l’aide de divers capteurs, qui mesurent notamment le déplacement, la déformation, la pression hydraulique et la température.
L’objectif principal du banc d’essai du système de commandes de vol (FCS) est de vérifier et de valider les commandes de vol primaires (ailerons, gouvernails de direction et gouvernes de profondeur) et secondaires (spoilers, volets et becs de bord d’attaque), y compris les essais intégrés des systèmes de commandes de vol électriques. Les propriétés telles que le déplacement, l’accélération et la déformation caractérisent le comportement mécanique des surfaces de contrôle.
Le système de contrôle environnemental (ECS) ou système de gestion de l’air est un terme générique utilisé dans l’industrie aéronautique pour désigner les équipements assurant le contrôle de la température, de l’humidité, de la ventilation et de la pression dans les zones réservées aux passagers et au fret. Les données de température, de pression et de débit acquises lors des essais au sol sont utilisées pour évaluer le confort thermique, la pressurisation et la qualité de l’air dans la cabine.
Selon les statistiques, les trains d’atterrissage jouent un rôle majeur dans les défaillances des avions. Un essai de rentrée du train d’atterrissage est un essai d’endurance visant à valider le bon fonctionnement d’un système intégré de train d’atterrissage sous une charge aérodynamique simulée pendant un certain temps. Des données sont recueillies pour contrôler les performances du système hydraulique, la vitesse de fonctionnement du train d’atterrissage et les vibrations du shimmy, entre autres.
Les avions de dernière génération sont connus sous le nom d’avions plus électriques (MEA) en raison de leur consommation d’électricité pour les équipements clés de l’avion. Les essais représentatifs de l’avion sont primordiaux pour optimiser et valider les systèmes électriques critiques. Le banc d’essai d’intégration des systèmes électriques, également appelé eSITR ou Copper Bird, est un banc d’essai qui permet de tester et de valider les systèmes électriques embarqués dans des conditions simulées.
Pourquoi Gantner Instruments
Acquisition de signaux mixtes flexibles
Q.series X est une solution d’acquisition de données multicanal à signaux mixtes offrant une gamme polyvalente de modules d’E/S. Vous pouvez mesurer la tension, le courant, le déplacement, la force, la déformation, les vibrations, le son, la température, les compteurs, etc. Grâce à cette flexibilité maximale des capteurs, le système DAQ peut être facilement adapté aux exigences des tests d’intégration de systèmes.
DAQ distribué et synchronisé
En raison de la taille des bancs d’essai d’intégration de systèmes à l’échelle réelle, il est parfois inévitable de faire courir de longs câbles de capteurs. Les modules de la série Q.X constituent la solution idéale dans les installations où plusieurs signaux sont largement dispersés et nécessitent un échantillonnage et une comparaison simultanés (moins d’une microseconde), ce qui réduit l’encombrement des câbles et facilite l’utilisation. En outre, les mesures sont moins sujettes au bruit en raison des câbles courts des capteurs.
Connectivité universelle
Une grande variété d’interfaces de communication de données, telles qu’EtherCAT et des protocoles IoT comme OPC UA, MQTT et DDS, sont disponibles pour une intégration transparente entre les ordinateurs de vol, les systèmes de contrôle de vol, les simulateurs de vol, les systèmes de chargement de réaction et les systèmes d’acquisition de données. Des plugins et des pilotes pour LabVIEW, MATLAB et Python, entre autres, permettent de réaliser des analyses de données et des rapports avancés.
Intégration des bus avioniques
Q.series X peut décoder, afficher et enregistrer des données provenant de systèmes de bus avioniques standard. Chaque canal du bus avionique est entièrement synchronisé avec les données de mesure et enregistré dans un fichier unique, ce qui permet de réaliser des essais d’intégration de l’avionique et de valider l’interaction de l’avionique avec les systèmes de commande de vol et les systèmes utilitaires.
Automatisation avancée des tests
Le contrôleur d’automatisation programmable (PAC) Q.series X offre aux ingénieurs d’essai une solution d’automatisation et de contrôle de haute performance pour leur banc d’essai d’intégration de système, fonctionnant de manière autonome sans PC. En utilisant l’environnement de programmation graphique test.con, il est possible de configurer des séquences de test, des fonctions mathématiques pour le traitement d’alarmes et d’événements complexes, des actions automatisées et même un contrôle en boucle fermée à grande vitesse (PID).
Exemples d'Applications
Gantner Instruments travaille avec les principaux centres de test et intégrateurs de systèmes de test sur des solutions d’acquisition de données innovantes et de pointe qui répondent aux applications de test et de mesure les plus exigeantes dans le domaine de l’aérospatiale.
AE
Mesure de la température dans les composants des moteurs électriques hybrides
Pour notre client, un leader allemand bien connu du marché de l'ingénierie et de la technologie, nous avons fourni la solution d'application d'essai pour les mesures de température des composants et des nouveaux matériaux des entraînements électriques hybrides.
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