{"id":76932,"date":"2023-10-18T08:27:07","date_gmt":"2023-10-18T08:27:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gantner-instruments.com\/blog\/der-dehnungsmessstreifen-verstaerker-a136-die-neudefinition-der-praezisionsmessung\/"},"modified":"2024-07-09T10:18:41","modified_gmt":"2024-07-09T10:18:41","slug":"der-dehnungsmessstreifen-verstaerker-a136-die-neudefinition-der-praezisionsmessung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gantner-instruments.com\/de\/blog\/der-dehnungsmessstreifen-verstaerker-a136-die-neudefinition-der-praezisionsmessung\/","title":{"rendered":"Der DMS-Messverst\u00e4rker A136: Die Neudefinition der Pr\u00e4zisionsmessung"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die Entwicklung der 10V Versorgung f\u00fcr Dehnungsmessstreifen<\/h2>\n\n<p>In den USA wird seit langem mit einer 10V-Versorgung f\u00fcr Dehnungsmessstreifen (DMS) gearbeitet. Trotz des geringen Genauigkeitsverlusts aufgrund des h\u00f6heren Signal-Rausch-Verh\u00e4ltnisses und der W\u00e4rmeinduktion hat der nordamerikanische Markt die 10V-Versorgung jahrzehntelang akzeptiert und seine Kalibrierungs- und Qualit\u00e4tsstandards entsprechend angepasst. Diese Konsistenz stellt sicher, dass der \u00dcbergang zu neueren Technologien die bestehenden Prozesse und Protokolle nicht st\u00f6rt.  <\/p>\n\n<p>In der modernen Technik werden immer h\u00e4ufiger 1000 Ohm DMS eingesetzt. Hinzu kommt die Zunahme von Sensoren auf Halbleiterbasis in Testumgebungen. Diese br\u00fcckenbasierten Sensoren sind in erster Linie f\u00fcr Druck- und Durchflussmessungen konzipiert und ben\u00f6tigen im Vergleich zu Metallfolien-DMS eine h\u00f6here Versorgungsspannung. Ihre Anpassungsf\u00e4higkeit bei der Erfassung hoher (20kHz-50kHz) und niedriger Frequenzen macht sie f\u00fcr die Antriebspr\u00fcfung in der Automobil- und Luftfahrtindustrie unverzichtbar.   <\/p>\n\n<p>Die Vorteile sind zwar \u00fcberzeugend, aber man darf nicht vergessen, dass eine nicht optimierte DMS-Versorgung zu einem erh\u00f6hten Stromverbrauch und potenziell auch zu Sch\u00e4den f\u00fchren kann. Bedenkt man jedoch die \u00fcberw\u00e4ltigenden Vorteile, insbesondere bei Hochpr\u00e4zisionsanwendungen wie der Luft- und Raumfahrt, der Automobiltechnik oder auch in EMV-belasteten Industrieumgebungen, so gl\u00e4nzt der A136 durch seine konfigurierbare Versorgungsspannungen im Bereich von 1 V bis 10 V. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Vorteile der 10V-Versorgung<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>H\u00f6heres Signal-Rausch-Verh\u00e4ltnis<\/strong>: H\u00f6herer Signal-Rausch-Abstand, der auch in EMV-belasteten Umgebungen f\u00fcr Klarheit sorgt.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Erh\u00f6hte Empfindlichkeit<\/strong>: Selbst kleinste Ver\u00e4nderungen der Dehnung werden m\u00fchelos erkannt.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sensorkompatibilit\u00e4t<\/strong>: Die 10V-Versorgung eignet sich f\u00fcr viele Dehnungsmessstreifen (DMS), vereinfacht die Einrichtung und gew\u00e4hrleistet die Anpassung an g\u00e4ngige Sensoren.<\/li>\n<\/ul>\n\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dehnungsmessstreifen-Sensoren und die 10V-Versorgung<\/h2>\n\n<p>Eine 10V-Versorgung ist zwar nicht f\u00fcr alle DMS-Sensoren erforderlich, aber bestimmte Kategorien profitieren deutlich davon:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pr\u00e4zisions-DMS: Diese sind in der Luft- und Raumfahrt sowie in der Automobilindustrie von zentraler Bedeutung, wo es keine Kompromisse bei der Genauigkeit geben darf.<\/li>\n\n\n\n<li>DMS inmitten von St\u00f6rsignalen: Der verbesserte Signal-Rausch-Abstand der 10V-Versorgung ist ein deutlicher Vorteil in EMV-belasteten industriellen Umgebungen.<\/li>\n\n\n\n<li>Dehnungsmessung in Echtzeit: In Situationen, in denen sofortige Messungen erforderlich sind, wie z. B. bei der Bestimmung von Kr\u00e4ften, die auf Testfahrzeuge wirken, ist eine 10V-Versorgung von entscheidender Bedeutung.<\/li>\n\n\n\n<li>Sensoren mit geringer Empfindlichkeit: Die Verwendung einer 10V-Versorgung ist f\u00fcr diese Sensoren vorteilhaft, da sie zu einem h\u00f6heren Ausgangssignal f\u00fchrt und die Messergebnisse optimiert.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Unter den Sensoren, die ihre Wirkung mit einer 10V-Versorgung besser entfalten k\u00f6nnen, stechen W\u00e4gezellen, Druckaufnehmer und Beschleunigungssensoren hervor.<\/p>\n\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1000 Ohm DMS &amp; Br\u00fcckenerg\u00e4nzungswiderst\u00e4nde<\/h2>\n\n<p>In der modernen Technik erfreuen sich 1000 Ohm DMS zunehmender Beliebtheit, insbesondere in der Luft- und Raumfahrt und im Automobilsektor. Diese Industriezweige entwickeln st\u00e4ndig neue Verbundwerkstoffe, die sich durch eine hohe Festigkeit und ein geringes Gewicht auszeichnen. W\u00e4hrend die Herstellung dieser Fasern einheitlich ist, stellt die Erm\u00fcdungspr\u00fcfung ihrer einzigartigen Zusammensetzung aufgrund der anisotropen Natur der Verbundwerkstoffe eine Herausforderung dar. Dies f\u00fchrt zu unterschiedlichen Materialeigenschaften in verschiedenen Richtungen, was das Verst\u00e4ndnis der Spannungs-Dehnungs-Kurven erschwert. Hier kann eine h\u00f6here Leistung von Vorteil sein.    <\/p>\n\n<p>Das Messmodul A136 ist jedoch nicht nur f\u00fcr den 1000 Ohm Markt geeignet. Es ist auch in einer 350 Ohm- und einer 120 Ohm-Version erh\u00e4ltlich. Dabei sind die jeweiligen Erg\u00e4nzungswiderst\u00e4nde f\u00fcr Viertel- und Halbbr\u00fccken integriert. Pr\u00e4zise und temperaturstabile Br\u00fcckenerg\u00e4nzungswiderst\u00e4nde spielen eine wichtige Rolle bei der Gew\u00e4hrleistung genauer Messungen, da sie fehlende Elemente einer Wheatstoneschen Vollbr\u00fcckenschaltung ersetzen.   <\/p>\n\n<p>Vermeiden Sie es, Ihre Dehnungsmessung in eine Temperaturmessung zu verwandeln!<br\/>R\u00fcsten Sie sich mit dem Wissen aus, um jederzeit Pr\u00e4zision zu gew\u00e4hrleisten. <a href=\"https:\/\/resources.gantner-instruments.com\/whitepaper-strain-measurement\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Un<\/a><a href=\"https:\/\/resources.gantner-instruments.com\/whitepaper-strain-measurement\">ser Whitepaper<\/a> beleuchtet die Herausforderungen und L\u00f6sungen bei der Dehnungsmessung.<\/p>\n\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wo in modernen Anwendungen eine 10V-Versorgung ben\u00f6tigt wird<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Support f\u00fcr halbleiterbasierte Sensoren:<\/strong> Bei der Triebwerkspr\u00fcfung in der Luft- und Raumfahrt und in der Automobilindustrie werden sowohl herk\u00f6mmliche Metallfolien-DMS als auch moderne Sensoren auf Halbleiterbasis eingesetzt. Sensoren auf Halbleiterbasis ben\u00f6tigen eine 10V-Versorgung, da kurze Reaktionszeiten bei der \u00dcberwachung und Steuerung druckbezogener Parameter erforderlich sind &#8211; eine Aufgabe, die herk\u00f6mmliche Metallfoliensensoren nicht erf\u00fcllen k\u00f6nnen. Diese F\u00e4higkeiten werden f\u00fcr die Regelung des Fluges und die Optimierung der Triebwerksleistung immer wichtiger.  <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Flugtests in der Luft- und Raumfahrt:<\/strong> Da Flugzeuge strengen Tests unterzogen werden, m\u00fcssen die Sensoren unter schwankenden Bedingungen Echtzeitdaten liefern. Die 10V-Versorgung gew\u00e4hrleistet die Integrit\u00e4t und Klarheit der Daten, so dass die Ingenieure fundierte Entscheidungen \u00fcber Flugmechanik und strukturelle Integrit\u00e4t treffen k\u00f6nnen. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Strukturtests in der Luft- und Raumfahrt:<\/strong> Die 10V-Versorgung erm\u00f6glicht einen klareren und pr\u00e4ziseren Blick darauf, wie verschiedene Teile &#8211; von den Tragfl\u00e4chen bis zum Rumpf &#8211; mit Belastungen umgehen. Das f\u00fchrt zu einer umfassenden Bewertung des strukturellen Zustands und zur Ermittlung von Spannungskonzentrationen in den Flugzeugstrukturen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pr\u00fcfung der Lebensdauer von Kraftfahrzeugen:<\/strong> Moderne Fahrzeuge, insbesondere Elektrofahrzeuge, haben eine komplexe Architektur. Die genaue Messung von Spannungen und Dehnungen an Bauteilen wie Batterien, insbesondere beim schnellen Laden oder Entladen, erfordert die Klarheit und Pr\u00e4zision, die eine 10V-Versorgung bietet. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Hochgeschwindigkeitsz\u00fcge und Infrastruktur:<\/strong> Wenn Staaten in Hochgeschwindigkeitsz\u00fcge investieren, sind die Integrit\u00e4t der Gleise und Wagons von gr\u00f6\u00dfter Bedeutung. Sensoren, die mit 10V versorgt werden, k\u00f6nnen dynamische Lasten bei hohen Geschwindigkeiten messen und gew\u00e4hrleisten Sicherheit und Betriebseffizienz. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Energiesektor:<\/strong> Windkraftanlagen sind dynamischen Belastungen ausgesetzt. Die Rotorbl\u00e4tter, die bereits l\u00e4nger als 100m sein k\u00f6nnen, werden unterschiedlich stark gedehnt. Genaue Daten k\u00f6nnen bei der vorausschauenden Wartung helfen, den optimalen Betrieb dieser sauberen Energieerzeuger zu gew\u00e4hrleisten.  <\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Da die Industrie ihre Grenzen immer weiter hinausschiebt, w\u00e4chst der Bedarf an pr\u00e4zisen, eindeutigen Dehnungs- oder Sensordaten in Echtzeit. Die 10V-Versorgung f\u00fcr Dehnungsmessstreifen (DMS) stellt sich dieser Herausforderung und hat sich in verschiedenen anspruchsvollen Anwendungen bew\u00e4hrt. <\/p>\n\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Warum das Messmodul A136 sich abhebt<\/h2>\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Das Messmodul A136 unterst\u00fctzt DMS und Br\u00fcckensensoren mit 120, 350 und 1000 Ohm. Es verf\u00fcgt \u00fcber integrierte Erg\u00e4nzungswiderst\u00e4nde und ist sowohl mit 4- als auch mit 6-Leiter-Schaltungen kompatibel. Es bietet vier Kan\u00e4le mit einer Abtastrate von 20 kHz mit einem 24-Bit-ADC pro Kanal. Die Speisespannung ist je Kanal im mehreren Stufen zwischen 1 V und 10 V einstellbar. Die einfache Verwaltung von Konfiguration, Skalierung und Filterung \u00fcber die Software GI.bench erm\u00f6glicht eine nahtlose Intergation des Messmoduls A136 in Q.series- und EtherCAT-Systeme.  <\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/gi-productbase.gantner-instruments.com\/en\/products\/596\/datasheet\/web\/latest\/a4\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Hier<\/a> finden Sie das umfassende A136-Datenblatt.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/gi-productbase.gantner-instruments.com\/en\/products\/596\/datasheet\/web\/latest\/a4\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"270\" height=\"440\" src=\"https:\/\/www.gantner-instruments.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/A136.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-76343\" srcset=\"https:\/\/www.gantner-instruments.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/A136.png 270w, https:\/\/www.gantner-instruments.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/A136-184x300.png 184w\" sizes=\"(max-width: 270px) 100vw, 270px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Herausforderungen bei der Dehnungsmessung?<\/h2>\n\n<p><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-black-color\"><strong>In Anbetracht der sich wandelnden Anforderungen in der Luft- und Raumfahrt sowie im Automobilsektor erweist sich das Messmodul A136 als zuverl\u00e4ssiges Werkzeug zur Messung von DMS und DMS-basierten Sensoren. Die Wahl des A136 bedeutet eine Investition in Kompatibilit\u00e4t und nahtlose Integration f\u00fcr verschiedene Messanwendungen. <\/strong><\/mark><\/p>\n\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.gantner-instruments.com\/de\/your-challenge\/dehnungsmessung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Erfahren Sie mehr \u00fcber das Thema DMS-Messungen<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/resources.gantner-instruments.com\/whitepaper-strain-measurement\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"536\" 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