{"id":65464,"date":"2016-06-11T14:45:34","date_gmt":"2016-06-11T14:45:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gantner-instruments.com\/messfahrzeug-der-oesterreichischen-bundesbahnen-detektiert-signalmagnete-mit-dem-q-station-test-controller\/"},"modified":"2023-10-23T06:40:33","modified_gmt":"2023-10-23T06:40:33","slug":"messfahrzeug-der-oesterreichischen-bundesbahnen-detektiert-signalmagnete-mit-dem-q-station-test-controller","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gantner-instruments.com\/de\/blog\/messfahrzeug-der-oesterreichischen-bundesbahnen-detektiert-signalmagnete-mit-dem-q-station-test-controller\/","title":{"rendered":"Messfahrzeug der \u00d6sterreichischen Bundesbahnen detektiert Signalmagnete mit dem Q.station Test Controller"},"content":{"rendered":"\n<p>Auf dem Gleis angebrachte Magnete, die f\u00fcr das &#8220;Zugsicherungssystem&#8221; (PZB) verwendet werden und deren genaue Position bekannt ist, werden w\u00e4hrend des Messvorgangs erfasst, um Ungenauigkeiten bei der Kilometermessung auszugleichen. W\u00e4hrend der Messung tasten fahrzeugmontierte optische Sensoren beide Seiten der Bahngleise ab, um erh\u00f6hte Objekte zu erkennen. Sie ben\u00f6tigten ein System, das den PZB-Magneten aus dem Beobachtungsfeld herausfiltert. Die Information, ob sich ein PZB-Magnet in der N\u00e4he befindet, sollte \u00fcber einen digitalen Ausgang verf\u00fcgbar sein. Dar\u00fcber hinaus musste der Status der digitalen Ein- und Ausg\u00e4nge \u00fcber eine Netzwerkschnittstelle an das Leitsystem \u00fcbermittelt werden.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Realisazation<\/h2>\n\n<p>Als Plattform f\u00fcr die Umsetzung wurde das Q.raxx System und der Q.station Test Controller von Gantner Instruments gew\u00e4hlt.<\/p>\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile is-vertically-aligned-center\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.gantner-instruments.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/oebb-q.raxx-gantner-instruments-720x400-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-52812 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.gantner-instruments.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/oebb-q.raxx-gantner-instruments-720x400-1.jpg 720w, https:\/\/www.gantner-instruments.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/oebb-q.raxx-gantner-instruments-720x400-1-300x167.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Um Platz zu sparen, kann das System in ein vorhandenes 19-Zoll-Rack eingebaut werden und bietet zw\u00f6lf Steckpl\u00e4tze f\u00fcr Mess- oder E\/A-Einsteckkarten. Das digitale Messger\u00e4t D101 verf\u00fcgt \u00fcber acht isolierte digitale Eing\u00e4nge und die gleiche Anzahl von digitalen Ausg\u00e4ngen. Die freien Steckpl\u00e4tze erm\u00f6glichen eine einfache Erweiterung f\u00fcr zuk\u00fcnftige Messaufgaben.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile is-vertically-aligned-center\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.gantner-instruments.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/oebb-grafik-gantner-instruments-720x400-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-52816 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.gantner-instruments.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/oebb-grafik-gantner-instruments-720x400-1.png 720w, https:\/\/www.gantner-instruments.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/oebb-grafik-gantner-instruments-720x400-1-300x167.png 300w\" sizes=\"(max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Die Programmierung des Reglers erfolgte mit dem grafischen Programmierwerkzeug des Programmiersystems test.con. Durch die Kombination von Flussdiagrammen und Makros ist der Code leicht zu lesen.  <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<p>Dank der Echtzeitf\u00e4higkeit der Q.station mit 10 kHz konnten die PZB-Magnete auch bei Messgeschwindigkeiten von bis zu 230 km pro Stunde zuverl\u00e4ssig detektiert werden.<\/p>\n\n<p>Dar\u00fcber hinaus stellt der Q.station Test Controller dem Leitsystem \u00fcber eine Ethernet-Schnittstelle alle relevanten Daten zur Verf\u00fcgung. Die Werte der vier Sensoren werden alle 5 mm (!) abgetastet, aufgezeichnet, komprimiert und in IP-Paketen an das Kontrollsystem \u00fcbertragen.<\/p>\n\n<p>Die Position der PZB-Magnete wird mit Hilfe der Green-Eye Analysesoftware von <a href=\"https:\/\/www.aplica.at\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Aplica<\/a> mit den Messdaten des Messfahrzeugs korreliert. Green-Eye bietet eine \u00fcbersichtliche und flexible Benutzeroberfl\u00e4che f\u00fcr die Anzeige, Analyse und Speicherung aller Messdaten.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die \u00d6sterreichischen Bundesbahnen (\u00d6BB) \u00fcberpr\u00fcfen laufend die Qualit\u00e4t ihres Netzes mit speziellen Messfahrzeugen. Messdaten werden als Grundlage f\u00fcr Instandhaltungs- und Renovierungsarbeiten ben\u00f6tigt; daher sind genaue geografische Referenzdaten wichtig.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":52811,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-65464","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-erfolgsstories"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Messfahrzeug der \u00d6sterreichischen Bundesbahnen detektiert Signalmagnete mit dem Q.station Test Controller - Gantner Instruments<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Als Plattform f\u00fcr die von den \u00d6BB geforderte Spezialmessung wurde das Q.raxx System und der Q.station Test Controller gew\u00e4hlt.\" 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